近日，中鐵大橋局在美麗的麗江香格里拉金沙江特大橋上成功搭建了首片世界上第一座跨度最大的鋼桁梁鐵路懸索橋，該橋在修建過(guò)程中借助了纜索吊機(jī)、起重滑車(chē)、吊裝帶等多種起重工具。
金沙江特大橋自2015年開(kāi)工建設(shè)，在建設(shè)過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)克服了金沙江地勢(shì)險(xiǎn)峻、施工場(chǎng)地狹窄、四季多雨等多重困難，采用了我國(guó)自主研發(fā)的纜索吊機(jī)克服山體陡峭的問(wèn)題，成功將重達(dá)640噸的鋼桁梁吊裝到橋體上，在纜索吊機(jī)上配置了多個(gè)起重滑車(chē)組，起重滑車(chē)組作為負(fù)責(zé)起吊和運(yùn)輸鋼桁梁的重要裝置，起到了非常重要的作用，助力纜索吊機(jī)完成了大橋鋼梁的吊裝任務(wù)，提高了吊裝速度，還保證了鋼梁的安全。
由于起重滑車(chē)、纜索吊機(jī)、起重機(jī)等大中小型起重機(jī)械設(shè)備的共同加入，提高了金沙江特大橋的建設(shè)速度，預(yù)計(jì)3個(gè)月左右可完成大橋的吊裝工作。
